半柔性沥青混凝土路面作为公路不可或缺的组成部分，其质量关系到整个公路的质量，直接影响整个运输的适用性和舒适性。因此，做好半柔性沥青混凝土路面的施工，提高公路的施工质量，延长公路的使用寿命至关重要。
1.半柔性沥青混凝土路面存在的问题
现代社会的快速发展也很好地体现在交通行业。随着经济水平的快速提高和时代生活节奏的加快，我国的交通量迅速扩大，各条道路都面临着严峻的考验。许多沥青混凝土路面在沉重的交通压力下会出现不同程度的磨损，如路面波浪和车辙。这些路面的损坏给人们的交通带来了诸多不便，严重影响了人们的日常生活和出行。
1.路面波
路面波是目前沥青混凝土路面普遍存在的问题，严重影响车辆的行驶舒适性。其形成的原因有很多，如摊铺机使用不规范、混凝土材料的配合比、搅拌过程中的技术环节、水量和温度因素等。消除波浪的主要途径是调整摊铺机的性能，同时沥青混合料应保持稳定的温度和级配。操作人员应不定期检查，对存在的技术和质量问题及时反馈。
2.局部松动和鼓包
有些道路经常出现局部松动隆起，雨天路面湿滑时会出现“海”。车辆在这个路面上通过是非常危险的。我们应该采取一些措施来解决这个路面问题。
3.发情的
车辙是危害高速公路的一个重要问题。车辙的出现是路面的永久变形。凹陷的路面给车辆行驶带来颠簸感，甚至会引发侧翻等交通事故。车辙造成的危害不容忽视。要消除车辙，必须按照设计要求严格控制所用材料的比例和质量，并根据具体的路面情况采用最佳的材料配合比。面层施工前，先对不符合要求的路面基层进行处理；在摊铺和碾压过程中，应严格遵守施工操作规范。
4.裂缝
沥青路面施工初期可能会出现一些水平裂缝和垂直裂缝。这些裂缝不会对公路质量和车辆早期行驶造成很大影响。但随着时间的推移，路面常年日晒雨淋后，裂缝会逐渐变大，水分会沿着裂缝进入路基，对整个公路结构产生破坏性影响，导致路面的承载力和强度逐渐降低。通过改善沥青混合料的级配，增加集料的最大粒径和碎石含量，可以提高沥青混合料的抗永久变形能力。
5.轻弹
这种现象在北方一些寒冷地区很常见。在寒冷的冬天，路基中残留的毛细水开始结冰。随着温度的逐渐降低，路基中会形成越来越多的结冰，这些结冰会聚集在一起，甚至形成冰层。但是这些冰块分布不均匀，会迫使一些局部区域在路面上膨胀，有的道路甚至会断裂。春天来了，气温开始逐渐升高，路基里的冰也开始慢慢融化。此时，在路面的一些地方，由于中间部分快速解冻，整个路面形成了各种不平整的凹坑。
冰融化后，水不能及时排出，使整个路面浸在水中，路面承载力明显降低。当车辆通过路面时，路面的滚动导致泥浆从裂缝中涌出，形成所谓的霜沸。为避免冻胀病害的发生，在填筑路基时，应采用碎石等透水材料填筑冻结层，以便及时将地下水排除路基外，避免毛细水引起的冻胀。
6.破裂
开裂也是一种常见的路面问题，通常发生在车轮经常被压坏的地方。开裂主要是由于路面局部强度较低，导致车辆经过时对路面产生破坏性碾压。但是如果开裂问题不及时解决，就会形成凹坑。